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華航內部評估，下半年歐美長程線較辛苦，尤其是歐洲線因為恐攻問題影響旅客旅遊意願。下半年政府投注資源推廣東南亞旅客來台，華航在東南亞航線每周共有154個航班，泰國航線有曼谷、清邁、普吉島、蘇美島、清萊、喀比、象島德樂等7個航點，可以做最大的發揮。

不過華航預計今年年底動工興建第六與第七座維修棚廠，兩年後也有台灣飛機維修公司可以與長榮航太拚業績。

華航高階分析，公司這幾年業務重心放在亞洲區間航線，日、韓與大陸線市占率分別為2成5、3成及2成，全名列第一；日本線雖目前機位過剩，還是可獲利航線，第3季開始多家公嘉義縣義竹鄉兒童美語補習班司日本線都有減班計畫，有助拉升日本線票價。

華航內部分析，公司7月客貨運營收共120.2億元，高於長榮航空的102.47億元，至於長榮航總營收較高主要是因長榮航太。

目前泰國來台旅客每年約有臺中市和平區媽媽贈品>嘉義縣民雄鄉幼兒美語教材10萬人次，免簽後預估可倍增至20萬人次，華航目前在桃園-曼谷每日多達3班，一周共21班，高雄-曼谷每周有5班，已積極招攬泰國旅客來雲林縣斗六市美語補習班台，必要時將再增航班。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

配合政府新南向政策

配合政府新南向政策與以及開放泰國旅客免簽，華航10月30日起台北-仰光CI7915/7916來回航班將自每周5班增為每周7班；台北-吉隆坡新增CI725/726來回航班，每周飛航5班，加上原有航班總計每周共12班。

華航集團7月合併營收128.54億元，年減2.50％，公司高階指出，主要受日本線票價壓低與陸客來台限縮臺南市龍崎區寶寶手冊換贈品所致，但確定全年可享獲利。

在兩岸航線部分，目前已取消每周1班的高雄-常州定期航班，餘視訂位需求機動調整。日本航線10月1起日固定取消每周7班CI190/191桃園-大阪來回航班，及10/13起每周7班CI108/109桃園-東京來臺南市鹽水區全美語補習班回航班。

另華航罷工事件後，市場估華航今年獲利約39億元，華航高階強調下半年將強化與增班東南亞航線，獲利可高於這個數字。

另昨（11）日下午董事會通過擢升客運副總張志潔擔任資深副總經理，將主管客運與貨運。幾位新任資深副總主管職務也重新調整，張揚負責財務與人事、羅雅美負責空勤與地勤服務、彭榮屏東縣內埔鄉美語補習班敏負責公關並擔任發言人。


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